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"節(jié)能、智能科技與美學(xué)，21世紀(jì)建筑業(yè)的主題。"
現(xiàn)代建筑中照明系統(tǒng)對(duì)于能源的消耗已經(jīng)高達(dá)35%，建筑界已經(jīng)引入"綠色"照明的概念，其中心思想是最大限度采用自然光源，設(shè)置時(shí)鐘自動(dòng)控制，采用照度感應(yīng)和動(dòng)靜傳感器等新技術(shù)。

智能照明控制系統(tǒng)在火車站中應(yīng)用的功能和優(yōu)點(diǎn)：
1、實(shí)現(xiàn)照明控制智能化：
采用智能照明控制系統(tǒng)后，可使照明系統(tǒng)工作在全自動(dòng)狀態(tài)，系統(tǒng)將按預(yù)先設(shè)置切換若干基本工作狀態(tài)，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的時(shí)間自動(dòng)地在各種工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換。例如，在售票廳和候車廳人流量高峰期，此時(shí)車站的人流量最大，可以打開所有售票廳以及候車廳的所有區(qū)域燈光，以方便人員進(jìn)出；在白天室外照度充足時(shí)，就可以關(guān)閉車站內(nèi)部分照明回路，僅保持1/2或1/3照度，以節(jié)約能源；在夜里，對(duì)于大型火車站來說，人流量也非常之多，可以打開售票廳以及候車廳的所有回路，方便乘客的出入；在火車進(jìn)站時(shí)，通過安裝在車道站臺(tái)上的紅外對(duì)射傳感器，可自動(dòng)打開車道站臺(tái)上的照明回路，以方便乘客的上下車。
另外可以通過安裝在車站值班室或控制室內(nèi)的可編程控制面板，根據(jù)特殊情況，隨時(shí)切換不同場(chǎng)景，以適應(yīng)各種情況下對(duì)燈光的要求。
2、可觀的節(jié)能效果：
節(jié)約能源和降低運(yùn)行費(fèi)用是業(yè)主們關(guān)心的一個(gè)重要問題。由于智能照明控制系統(tǒng)能夠通過合理的管理，根據(jù)不同日期、不同時(shí)間按照各個(gè)功能區(qū)域的運(yùn)行情況預(yù)先進(jìn)行光照度的設(shè)置，不需要照明的時(shí)候，保證將燈關(guān)掉，智能照明控制系統(tǒng)能用經(jīng)濟(jì)的能耗提供舒適的照明；系統(tǒng)能保證只有當(dāng)需要的時(shí)候才把燈點(diǎn)亮，或達(dá)到所要求的亮度，從而大大降低了能耗。
3、延長(zhǎng)燈具壽命：
智能照明控制系統(tǒng)能成功地延長(zhǎng)燈具壽命2-4倍。不僅節(jié)省大量燈具，而且大大減少更換燈具的工作量，有效地降低了照明系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用，對(duì)于難安裝區(qū)域的燈具及昂貴燈具更具有特殊意義。
4、提高管理水平，減少維護(hù)費(fèi)用
智能照明控制系統(tǒng)，將普通照明人為的開與關(guān)轉(zhuǎn)換成了智能化管理，系統(tǒng)將自動(dòng)按照預(yù)先設(shè)定的程序運(yùn)行。如果需要改變，通過一個(gè)按鍵就可以控制所有的燈光，大大減少了火車站的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，并帶來極大的投資回報(bào)。

★《民用建筑設(shè)計(jì)通則》GB503522005
★ 《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T 16-92
★ 《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T50314-2000
★ 《智能建筑評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)》DG/T08-2001
★ 《智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50339-2003
★ 《智能建筑施工及驗(yàn)收規(guī)范》（DG/TJ08-601-2001 J10099-2001）
★國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)電氣裝置標(biāo)準(zhǔn)圖集、建筑電氣安裝工程圖集

4.1、公司簡(jiǎn)介
HM-IoT照明控制系統(tǒng)致力于智能照明控制系統(tǒng)的研究、開發(fā)及設(shè)計(jì)制造，被廣泛應(yīng)用至公共建筑、住宅小區(qū)、寫字樓、酒店、體育場(chǎng)、地鐵站、會(huì)展中心、購(gòu)物商場(chǎng)、別墅、豪宅，醫(yī)院等場(chǎng)所。其產(chǎn)品的穩(wěn)定性和實(shí)用性在實(shí)際運(yùn)行中得到了業(yè)主的廣泛好評(píng)。 就智能照明管理系統(tǒng)而言，鴻茂物聯(lián)網(wǎng)照明控制系統(tǒng)不僅控制照明光源的發(fā)光照明場(chǎng)景組合；而且，也考慮到系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、可靠性、實(shí)用性和智能化程度，全方位的為業(yè)主提供整套智能控制系統(tǒng)的解決方案。
4.2、系統(tǒng)原理概述
HM-IoT照明控制系統(tǒng)是一個(gè)二線制的智能控制 系統(tǒng)，主要用于對(duì)照明系統(tǒng)的控制。除此之 外還可以與其他如背景音樂、消防、安保等 系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。系統(tǒng)所有的單元器件（除電源外） 均內(nèi)置微處理器和存儲(chǔ)單元，由一對(duì)信號(hào)線 （UTP5）連接成網(wǎng)絡(luò)。每個(gè)單元均設(shè)置唯 一的單元地址并用軟件設(shè)定其功能，通過輸 出單元控制各回路負(fù)載。輸入單元通過群組 地址和輸出組件建立對(duì)應(yīng)聯(lián)系。當(dāng)有輸入時(shí)， 輸入單元將其轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)在系統(tǒng)總線上 廣播，所有的輸出單元接收并做出判斷，控制相應(yīng)回路輸出。
照明控制系統(tǒng)通過兩根總線連接成網(wǎng)絡(luò)?？偩€上不僅為每個(gè)組件提供12伏直流電源，還加載了控制信號(hào)。通過系統(tǒng)編程使控制開關(guān)與輸出回路建立邏輯對(duì)應(yīng)關(guān)系。
HM-IoT照明控制系統(tǒng)元件采用模塊化結(jié)構(gòu)、并已經(jīng)有系統(tǒng)化產(chǎn)品、系統(tǒng)擴(kuò)展方便。同時(shí)，通過專用接口元件及軟件，可能直截接入電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，或接入以太網(wǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控。因此在設(shè)計(jì)時(shí)更加簡(jiǎn)單、靈活。
HM-IoT照明控制系統(tǒng)為分布式控制，模塊化結(jié)構(gòu)，可靠性高。任何控制模塊均內(nèi)置CPU，每個(gè)輸入模塊（場(chǎng)景開關(guān)、多鍵開關(guān)、紅外傳感器等）都可直接與輸出模塊（調(diào)光器、輸出繼電器）通訊（發(fā)送指令 → 接受指令 → 執(zhí)行指令），避免了集中式結(jié)構(gòu)中央CPU一旦出現(xiàn)故障造成整個(gè)系統(tǒng)癱瘓的弱點(diǎn)。
與BA系統(tǒng)的集成。 HM-IoT照明控制系統(tǒng)是一個(gè)開放的系統(tǒng)，通過專用接口軟件，可方便地與其他系統(tǒng)連接，如樓宇自控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等。
系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖：

5.1 火車站售票廳照明控制
售票廳是火車站的主要照明控制區(qū)域之 一，為了售票大廳的照明環(huán)境始終保持 讓人感覺舒適，滿足各個(gè)售票人員和工 作人員對(duì)售票廳照明的需求，采用智能 照明控制系統(tǒng)。
智能照明控制系統(tǒng)采用開關(guān)量控制模塊、 智能控制面板，具有照明、手動(dòng)或自動(dòng) 開啟功能。
根據(jù)不同時(shí)間和外部環(huán)境可以通過軟件 編程設(shè)定不同的燈光效果，燈光可以根 據(jù)臨時(shí)需要能進(jìn)行靈活分割，開啟變換， 達(dá)到節(jié)能作用。也可以通過設(shè)定時(shí)鐘的 控制方式實(shí)現(xiàn)公共照明區(qū)域的自動(dòng)運(yùn)行， 以方便乘客、管理人員及值班人員。通過智能控制面板，可預(yù)設(shè)多種燈光效果，組合成不同的燈光場(chǎng)景。當(dāng)需要改變燈光場(chǎng)景時(shí)，只需按一下按鍵，就可以實(shí)現(xiàn)燈光場(chǎng)景的改變。
使用智能照明控制系統(tǒng)能成功地抑制電網(wǎng)的沖擊電壓和浪涌電壓，使燈具不會(huì)因?yàn)殡妷哼^大而損壞，延長(zhǎng)燈具壽命2-4倍。智能照明控制系統(tǒng)采用了軟啟動(dòng)和軟關(guān)斷技術(shù)，避免了電網(wǎng)電壓瞬間增加，也保護(hù)了整個(gè)火車站的電網(wǎng)系統(tǒng)。


火車站的場(chǎng)景控制面板安裝在綜合值班室和綜合控制室，避免不必要的人員的接觸，減少不必要的誤操作。
控制方式：
中央控制：在主控中心對(duì)所有照明回路進(jìn)行監(jiān)控，通過電腦操作界面控制燈的開關(guān)。
時(shí)間控制：根據(jù)春、夏、秋、冬設(shè)置場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟或關(guān)閉回路，并且工作人員可以隨時(shí)靈活更改。
隔燈控制：根據(jù)售票的各個(gè)不同時(shí)間段，利用隔燈的方式區(qū)分照明回路，實(shí)現(xiàn)1/3、2/3、3/3照度控制。
現(xiàn)場(chǎng)可編程開關(guān)控制：通過編程的方式確定每個(gè)開關(guān)按鍵所控制的回路單鍵可控制單個(gè)或多個(gè)回路，在特定時(shí)間，可通過安裝在值班室或控制室的智能控制面板，進(jìn)行手動(dòng)控制。
5.2 火車站候車廳照明控制
候車廳是火車站的另外一個(gè)重要的控制區(qū)域， 根據(jù)不同候車人群數(shù)量，開啟不同數(shù)量的燈， 節(jié)約能源，同時(shí)又能給乘客們一種良好、舒 適感覺。
智能照明控制系統(tǒng)采用開關(guān)量控制模塊、智 能控制面板，具有照明、手動(dòng)或自動(dòng)開啟功 能。根據(jù)不同時(shí)間和外部環(huán)境可以通過軟件 編程設(shè)定不同的燈光效果，燈光可以根據(jù)臨 時(shí)需要能進(jìn)行靈活分割，開啟變換，達(dá)到節(jié) 能作用。
也可以通過設(shè)定時(shí)鐘的控制方式實(shí)現(xiàn)公共照明區(qū)域的自動(dòng)運(yùn)行，以方便乘客、管理人員及值班人員。通過智能控制面板，可預(yù)設(shè)多種燈光效果，組合成不同的燈光場(chǎng)景。當(dāng)需要改變燈光場(chǎng)景時(shí)，只需按一下按鍵，就可以實(shí)現(xiàn)燈光場(chǎng)景的改變。
使用智能照明控制系統(tǒng)能成功地抑制電網(wǎng)的沖擊電壓和浪涌電壓，使燈具不會(huì)因?yàn)殡妷哼^大而損壞，延長(zhǎng)燈具壽命2-4倍。智能照明控制系統(tǒng)采用了軟啟動(dòng)和軟關(guān)斷技術(shù)，避免了電網(wǎng)電壓瞬間增加，也保護(hù)了整個(gè)火車站的電網(wǎng)系統(tǒng)。
火車站的場(chǎng)景控制面板安裝在綜合值班室和綜合控制室，避免不必要的人員的接觸，減少不必要的誤操作。
控制方式：
中央控制：在主控中心對(duì)所有照明回路進(jìn)行監(jiān)控，通過電腦操作界面控制燈的開關(guān)。
時(shí)間控制：根據(jù)春、夏、秋、冬設(shè)置場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開啟或關(guān)閉回路，并且工作人員可以隨時(shí)靈活更改。
隔燈控制：根據(jù)候車的各個(gè)不同時(shí)間段，利用隔燈的方式區(qū)分照明回路，實(shí)現(xiàn)1/3、2/3、3/3照度控制。
現(xiàn)場(chǎng)可編程開關(guān)控制：通過編程的方式確定每個(gè)開關(guān)按鍵所控制的回路單鍵可控制單個(gè)或多個(gè)回路，在特定時(shí)間，可通過安裝在值班室或控制室的智能控制面板，進(jìn)行手動(dòng)控制。
5.3 火車站車道站臺(tái)照明控制
火車車道站臺(tái)照明，也占據(jù)了火車站智 能照明的一個(gè)主要環(huán)節(jié)。為了方便火車 到站時(shí)，乘客們能在不同的時(shí)間段，安 全地上下車，可通過在軌道上安裝紅外 感應(yīng)，當(dāng)列車到達(dá)時(shí)，自動(dòng)打開必要站 臺(tái)的燈光，方便人群上下車；列車開走 后，又自動(dòng)關(guān)閉回路。同時(shí)在火車進(jìn)站 時(shí)，為了安全起見，可以自動(dòng)開啟火車 站的警報(bào)信號(hào)，報(bào)警一段時(shí)間后，自動(dòng) 關(guān)閉。這樣也很好地保證了乘客們的安 全，從而也體現(xiàn)出了智能化照明的特點(diǎn)。
控制方式：
中央控制：在主控中心對(duì)所有照明回路進(jìn)行監(jiān)控，通過電腦操作界面控制燈的開關(guān)。
感應(yīng)控制：當(dāng)列車到站時(shí)，通過安裝在車道兩旁的紅外對(duì)射傳感器，自動(dòng)開啟或關(guān)閉回路，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。
現(xiàn)場(chǎng)可編程開關(guān)控制：通過編程的方式確定每個(gè)開關(guān)按鍵所控制的回路單鍵可控制單個(gè)或多個(gè)回路，在特定時(shí)間，可通過安裝在值班室或控制室的智能控制面板，進(jìn)行手動(dòng)控制。
5.4火車站泛光照明控制
火車站室外泛光照明的每個(gè)照明回路之間的 距離較遠(yuǎn)，每條回路的功率較大。如采用普 通照明，控制起來非常麻煩，很難做到按時(shí) 開關(guān)。采用智能照明則可對(duì)室外泛光照明采 用多種控制方式，例如晚6 點(diǎn)開啟車站整個(gè) 景觀照明的燈具，11 點(diǎn)關(guān)閉部分景觀照明的 燈具，12點(diǎn)以后只留下必要的照明，具體時(shí) 間還可根據(jù)一年四季晝夜長(zhǎng)短的變化和節(jié)假 日自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。還可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況通過 控制面板控制。
通過時(shí)間管理自動(dòng)控制方式：模塊具有365天時(shí)鐘管理功能，可以按照編好的程序按照時(shí)間自動(dòng)進(jìn)行管理，設(shè)置極為簡(jiǎn)單方便，另可對(duì)所有受控?zé)艟甙茨?、周、日為單位定時(shí)控制開關(guān)。
通過控制面板控制：每個(gè)控制面板和智能控制模塊可以儲(chǔ)存200個(gè)事先預(yù)置好的場(chǎng)景，在需要的時(shí)候隨時(shí)可以調(diào)用出來?？刂泼姘宸旁诨疖囌竟芾砣藛T操控的地方，這樣就避免了車站乘客們的接觸，防止誤操作。
控制方式：
中央控制（在主控中心對(duì)所有照明回路進(jìn)行監(jiān)控，通過電腦操作界面控制燈的開關(guān)）
定時(shí)控制（平時(shí)、節(jié)假日、傍晚、深夜等定時(shí)控制）
現(xiàn)場(chǎng)可編程開關(guān)控制（通過編程的方式確定每個(gè)開關(guān)按鍵所控制的回路，單鍵可控制單個(gè)回路、多個(gè)回路）

鴻茂物聯(lián)網(wǎng)智能照明是由系統(tǒng)設(shè)備，照明控制器，現(xiàn)場(chǎng)裝置（如可編程開關(guān)、各種感應(yīng)器）所組成的。
系統(tǒng)設(shè)備
安裝在中央監(jiān)控中心，監(jiān)控整個(gè)系統(tǒng)的所有照明回路，能夠有效分析和管理整個(gè)照明控制系統(tǒng)的所有設(shè)備。
照明控制系統(tǒng)軟件
HM-IoT照明控制系統(tǒng)的專用軟件具有穩(wěn)定性，能有效管理和控制系統(tǒng)，操作界面友好、簡(jiǎn)單易學(xué)等特點(diǎn)。而且，可與TCP/IP網(wǎng)絡(luò)兼容，也可實(shí)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行控制。
中央監(jiān)控軟件主要功能如下：通過接口軟件監(jiān)視、控制現(xiàn)場(chǎng)回路。
通過中央監(jiān)控軟件可以完成以下主要功能：
實(shí)時(shí)監(jiān)控：可將照明系統(tǒng)的狀況用圖形模擬顯示在監(jiān)視器上，操作者可在屏幕上觀察到燈具的實(shí)際開關(guān)狀態(tài)，并可通過鼠標(biāo)點(diǎn)擊燈具圖形來控制各個(gè)回路。
場(chǎng)景控制：在軟件菜單上可設(shè)置多種場(chǎng)景模式，使用時(shí)只需點(diǎn)擊相應(yīng)的模式，系統(tǒng)自動(dòng)執(zhí)行。場(chǎng)景模式根據(jù)需要可增減和修改。
時(shí)間控制：根據(jù)季節(jié)、作息時(shí)間、照度變化編制好時(shí)間控制程序，回路自動(dòng)按程序開關(guān)。
數(shù)據(jù)采集：系統(tǒng)可定期采集照明系統(tǒng)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，便于掌握燈具的使用時(shí)間和電費(fèi)的自動(dòng)記錄。
系統(tǒng)安全：監(jiān)控軟件內(nèi)設(shè)置安全密碼，對(duì)不同的操作人員的權(quán)限進(jìn)行限制，根據(jù)用戶要求不同權(quán)限的操作人員進(jìn)行不同的操作。